不久前，圆通公司加盟网点，湖北沙洋运通物流有限公司因违规快递的有毒化学品氟乙酸甲酯泄漏，导致9人中毒，1人死亡。23日，沙洋县的信息称，沙洋运通物流有限公司已被湖北省邮政管理局依法吊销了快递业务经营许可证；寄件人荆门市熊兴化工有限公司(以下简称熊兴化工厂)精细化工分厂副厂长杨溢睿因涉嫌以方法危害公共安全，被警方刑拘。此外，捷顺通快递因延迟被处以行政处罚28000元。这一极端事件背后，是快递行业无序竞争，对加盟网点疏于管理，不按应急预案行事等种种弊端。刘兴亮心脏骤停离世那天，离他和妻子焦女士结婚十周年纪念日只差15天。11月29日中午，刘兴亮收到圆通快递——给女儿网购的皮鞋，打开黑色塑料袋，闻到一股刺鼻异味，粉色鞋盒上布满油渍。他用鞋盒里的包装纸擦拭鞋盒，纸渐渐染成黑色。刘兴亮开始感到不适，入院治疗，转入重症监护室后10分钟，离世。令刘家难以接受的是，正是把网购皮鞋送到家里的快递包裹，将死亡的厄运递到刘兴亮的手上。

　　圆通知情？工厂隐瞒？

　　快递行业相关人士指出，圆通即使不知情，也至少存在疏于查验的。

　　11月26日，刘兴亮从一家武汉网店为女儿买下一双黑色鞋子。次日下午约4点半，卖家发货；28日凌晨1点，鞋子从圆通武汉转运中心公司发出，上了圆通的货车。

　　半小时后，又一批货物装车，刘兴亮的鞋子与“9054700780”相遇了。那是个深蓝色方桶，重约25公斤，装满液体，寄自荆门沙洋。

　　两个包裹有相同的目的地——山东。

　　桶内液体“氟乙酸甲酯”无色透明，有刺激味，毒性较大，接触不慎容易危及生命，曾有致人死亡案例。

　　国家邮政局《禁寄物品指导目录及处理办法(试行)》第一条第四项中提到各类易腐蚀性物品(如有机溶剂)不得寄递。“氟乙酸甲酯”属于禁寄之列。

　　寄件方是荆门市熊兴化工厂。该厂副总经理黄胜勇说，“氟乙酸甲酯”能不能寄，得快递公司说了算。化工厂此前曾两次寄送“氟乙酸甲酯”样品，都向圆通速递出具了检验报告单，并明确告知寄送的物品是化学物品。

　　12月23日，“夺命快递”事发三周之后，记者在涉事圆通网点看到，网点店面不大，两扇卷闸门紧闭。墙上着“内部调整，停止营业”的通告。

　　圆通速递华中管理区总经理王泽义此前接受采访时则称，寄件时，熊兴化工厂人员称，投寄的“氟乙酸甲酯”样品无毒无害，并且出示了其他快递企业此前承运的单据，了快递公司。

　　如今，圆通网点老板王星手机关机。据事后询问过王星的同行转述，王星收件时还闻过，并不知道液体有毒，“并且包装得很严实，经过多层包装”。

　　多次寄送1公斤样品

　　去年底，熊兴化工厂就多次快递有毒化学品样品，还可能涉及申通，今年夏天升级为25公斤装的“大家伙”。

　　一个值得关注的问题是，这并非熊兴化工厂第一次寄送氟乙酸甲酯样品。

　　据沙洋当地知情人士透露，早在去年底，熊兴化工厂就已开始通过快递邮寄一些化学品样品。“最开始寄小样品，顶多一个月一次或者两次。”上述知情人士回忆，小样品用白色塑料胶瓶灌装，“有矿泉水瓶粗，但没那么高，瓶很厚，踩不碎，容量在1公斤左右。”

　　上述知情人告诉记者，他曾当面问过寄件人，化工厂精细化工分厂副厂长黄绪堂，液体是否有毒，得到答复是，“只要不喝，就不会有事”。即便如此，因为涉及化学品液体，从来不敢走航空，多为陆发往山东、江苏等地。

　　此外，为防运输途中破损泄漏，快递人员采取了多层措施。“先用气泡纸缠紧，再用防水袋套住，用胶封死袋口，再放进纸箱里，四周塞进填充物。”

　　到了今年夏天，熊兴化工厂快递的小样品规模升级，从1公斤左右的小样品改为25公斤装的“大家伙”。

　　快递人员的也相应升级。据知情人透露，工作人员先用防水的塑料袋，把桶身整个套住，再放进纸箱里，四周的缝隙用矿泉水瓶、泡沫等填充物填充，封盖后再用塑料袋套上一层，最后放进一个编织袋里。“他们的考虑很简单，即使破了，也不会流出来污染其他的快件。”上述知情人说。

　　据央视记者的调查，在一本熊兴化工厂自今年6月起的快递登记显示，快递记录超20次，快递公司除圆通外，还包括申通、韵达、德邦等。

　　黄胜勇对此称，他并不清楚邮寄的“样品”是氟乙酸甲酯还是别的产品，称一切有待警方最终的调查结论。他说，化工厂共先后三次邮寄氟乙酸甲酯，都是通过圆通。其中，11月24日，向鸣冉化工寄出样品，到付快递费200元，11月30日，“客户”签收此件。

　　不过，据记者前述调查，熊兴化工厂快递氟乙酸甲酯，远不止黄胜勇披露的三次，涉及快递公司也不止圆通。前述知情人说，至少还包括申通。

　　破损或涉装卸

　　快件在分拨中心发生泄漏，快递业内人士表示，装卸是货物受损最常见的原因11月28日晚11点左右，经过11小时颠簸，满载着刘兴亮的鞋子、“氟乙酸甲酯”方桶等1844件大小货物的厢式货车驶入寒亭区雷家庄，并停在西侧一排仓库前。

　　这里是捷顺通快递有限公司驻地，同时也是圆通转运中心。大约5年前，捷顺通快递有限公司每年向圆通速递交纳一定的费用，从而成为圆通的加盟商(后简称圆通)。

　　“捷顺通及其员工可以使用圆通标识，但两家公司都是法人。”转运中心临时负责人张韩胜说。

　　穿着圆通速递红色工作服的分拣员周明(化名)早已等候多时。车厢门打开后，他和另一名同事跳上货车，负责将货物搬下。

　　按照日常操作流程，周明将货物从车上卸下后，另有同事会将货物在扫描仪上扫描，以注明货品抵达的地点时间，然后货品被分拣到需要派送的地区。

　　进入车厢后，周明闻到车内有异味，29日凌晨零点左右，在卸下大约70余票货品后，周明和同事分别感觉到头痛、恶心、想。主管将这一情况汇报给转运中心梅经理，两人遂被送往医学院附属医院输液，凌晨三点，两人生理体征恢复正常，遂出院。

　　转运中心临时负责人张韩胜表示，发现异样后，梅经理让三名员工戴着防毒面具和手套上车清理货物，找出了污染源，一个轻微破损的蓝色塑料桶，桶内的化工品已经只剩一半，150票货品受到明显污损。

　　破损的塑料桶里装的正是熊兴化工厂寄出的“氟乙酸甲酯”。

　　熊兴化工厂副总经理黄胜勇怀疑塑料桶的破裂是遭到“外力”；圆通公司则称是因为途颠簸导致损伤。据报道，快件是在分拨中心发生泄漏。

　　快递业内人士则表示，装卸是货物受损最常见的原因。

　　今年3月15日，央视曾了圆通、韵达、顺丰三家快递企业的深圳分支机构工作人员存在分拣等行为。据《新京报》

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