国家质检总局、国家标准委近日发布新修订的《快递封装用品》系列国家标准，根据减量化、绿色化、可循环的要求，对快递包装减量提出新要求。标准要求快递包装袋宜采用生物降解塑料，减少白色污染。

　　为防止运输中损坏，快递往往都被层层包裹，包装材料主要包括快递运单、封套、纸箱、标识贴、编织袋、塑料袋、气泡膜、气柱袋、发泡塑料、胶带、木箱等。像包装袋、胶带、填充物等材料不易自然分解，不管采用填埋还是焚烧的方式处理，都会对产生危害。

　　国家邮政局发布的《2017中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示，2016年，全国快递共消耗约32亿条编织袋、约68亿个塑料袋、37亿个包装箱以及3.3亿卷胶带。与之对应的是，中国包装垃圾的总体回收率小于20%，其中纸盒只有不到一半被回收。

　　鉴于此，去年12月，国家邮政局等十部门联合发布《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》，提出到2020年，中国可降解的绿色包装材料应用比例将提高到50%。

　　而今，快递包装“国标”的出台，也标志着，快递行业将成为“包装”的领跑者。而污染减量等要求，也切中了问题肯綮。

　　据介绍，新修订的《快递封装用品》系列国家标准根据减量化、绿色化、可循环的要求，降低了快递封套用纸、气垫膜类快递包装袋、塑料编织布类快递包装袋的定量要求，降低了塑料薄膜类快递包装袋的厚度要求，对于快递包装箱单双瓦楞材料的选择不再作出，要求快递包装袋宜采用生物降解塑料，并增加了重金属与特定物质限量要求，补充完善了重复使用要求和印刷要求等。

　　快递垃圾的回收利用以及推进快递绿色包装，是复杂的系统工程，需要社会各方协同发力。事实上，一些企业已经先行一步。去年“双十一”，各大知名电商纷纷各显，推出共享快递盒、循环快递袋，或推出快递纸箱回收服务等。此外，还有电商启用“绿仓”，这些绿色仓库，使用的都是免胶带的快递箱和100%可降解的快递袋。

　　而快递包装“国标”的出台，必将助推快递业的“包装”。梦见回家的路从长远来看，绿色、环保、智能是快递业的大势所趋，而原纸价格上涨、催促等外部压力也摆在那，希望在快递包装国标带动下，快递业能尽早转型，也回到节约资源的初心。

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