1月20日，中心城区核心地段立体慢行系统项目（2号、3A号桥段）启动，总造价约为1.61亿元，计划2021年9月30日前完成主体建设，12月31日前整体完工。

　　值得关注的是，项目设计充分考虑到市民出行便利，包含无障碍设施，连桥的入口处均设有垂直电梯入口，公交站、地铁站、附近大型公共服务设施和绿地。沿线均设有观景平台、雨棚和休息座椅，每段雨棚长度约为50米，每个雨棚之间以及到建筑室内距离不超过100米，步行时间不超过1分钟，遮雨覆盖率达60%。

　　记者了解到，中心区核心地段立体慢行系统2号、3A号桥段工程项目连桥总长度约1070米，总造价约为1.61亿元。其中，2号桥段连接国贸中心、市民服务中心、会展西中心绿地，全长570米，包括跨东莞大道桥以及从市民中心三期到元美东段，主桥主跨约100米，桥面宽度6-13米。3A号桥段连接西瓜岭、规划展览馆，包括山林段和西瓜岭贯通段，总长约500m，最大跨度约50米，桥面宽度3-4米。

　　项目由东实集团出资并作为实施主体，委托华润置地进行社会代建。项目已于2020年12月28日启动相关管线日前整体完工。

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　　2020年3月，委托英国奥雅纳、译地和施莱希三家设计公司联合开展项目前期研究及概念方案设计工作。

　　2020年5月，立体慢行系统整体概念设计通过总指挥部专题工作会议审议，并明确2号、3A号桥段由东实集团实施。

　　2020年8月，完成立体慢行系统方案设计，并通过了专家会评审，同时东实集团完成2号、3A号桥段项目立项手续。